- Gazete 1. Sayfaları
- En Çok Okunanlar
- En Son Videolar
- En Çok Yorumlanan
|
Hükümet, IMF ile stand by anlaşmasının bitmesine 1 gün kala, ulaştırma yatırımlarına özel ödenek tahsis edilmesini öngören düzenlemeyi de içeren bir tasarıyı Meclis'e sundu. Buna göre TCDD'ye ait limanların özelleştirilmesinden elde edilecek gelirlerin tamamı Ulaştırma Bakanlığı'na verilecek. Aktarılan gelirin yüzde 60'ı karayolu yapımı ile bu amaçla gerçekleştirilecek kamulaştırma, karayolu bakımı ve onarımı amacıyla Karayolları Genel Müdürlüğü bütçesine aktarılacak. Gelirin yüzde 40'ı ise demiryolu yapımı ile bu amaçla yapılacak kamulaştırma, demiryolu bakımı, onarımı ve demiryolu araçlarının alımı amacıyla TCDD'ye verilecek. Ayrıca tasarı yasalaşmadan önce özelleştirilen TCDD limanlarından elde edilen gelirlerin 293 milyon 887 bin YTL'si bütçeye gelir yazılırken, geri kalan kısmı da demiryolu ve karayolu yatırımlarında kullanılmak için özel gelir yazılacak.
3.9 milyar YTL kaynak
Sanal operatörlük Tasarıda ayrıca bu yıl ihalesine çıkılması planlanan Milli Piyango ile ilgili düzenlemelere de yer veriliyor. Hasılat ve net hasılat kavramlarının tanımlandığı tasarıda, bu konuda verilecek lisansın değerleme çalışmasının nasıl yapılacağı ve değerleme sonucunun Bakanlar Kurulu'nca onaylanacağı belirtiliyor.
10 araziyi satışa çıkarma planı Bu arada, Devlet Planlama Teşkilatı da, temelleri atılan duble yolların ihale sözleşmelerini "euro" üzerinden yapan Kara Yolları Genel Müdürlüğü'nün sözleşmeleri YTL'ye döndürme talebine karşı çıktı ve "sözleşmeler feshedilsin ve ihaleler yenilensin" önerisinde bulundu. DPT Müsteşarı Dr. Ahmet Tıktık, sözleşmelerin yüksek kur üzerinden YTL'ye dönüştürülmesinin müteahhitlere kazanç sağlayacağını belirterek, "Bu proje için mevcut durumun tersinin söz konusu olması durumunda, müteahhit firmanın fiyat güncelleme talebinde bulunmayacağı ve koşulların elverişliliği sayesinde elde ettiği ilave karı iade etmeyeceği de malumdur" dedi.
TCDD limanlarının özelleştirilmesinden elde edilen ve halen Hazine hesaplarındaki 293 milyon YTL kara ve demiryolu yatırımlarında kullanılacak. TCDD'ye ait limanların özelleştirme gelirlerin yüzde 60'ı Karayolları'na, kalanı TCDD'ye aktarılacak.
DEMİRYOLLARI TAŞINMAZLARI İHALE EDİLECEK
KARAYOLU VE DSİ ARSA SATACAK
Hazineye ait olmakla birlikte Karayolları ile DSİ'ye tahsis edilen veya bu kuruluşlarca kullanan arazilerin satışından sağlanacak gelirler, bu kuruluşların bütçelerine yatırım ödeneği olarak yazılacak. Otoyol, devlet il yolu ve etrafındaki alanlar Karayolları'nca kiralanabilecek.
TUZLA'YA ÖZEL DÜZENLEME
Başta Tuzla Tersaneleri olmak üzere Hazine'nin mülkiyetindeki gayrimenkuller ile kıyı çizgisinde bulunan tersane, liman gibi yapıların kullanım süresi 49 yıla çıkarılacak. Yatırımcı firmalarla 6 ay içinde emsal kira bedelinden sözleşme yenilenecek.
DHMİ'YE YETKİ DEVRİ
Devlet Hava Meydanları İşletmesi, Hazine mali statüsündeki alanlarda, gelir getirici tesislerin özel sektöre tahsisi ve buradan temin edilecek gelirlerin kullanımında yetkili olacak.
SANAL GSM ŞİRKETLERİ
Altyapı yatırımına girmeden mevcut cep operatörlerinden konuşma süresi alarak hizmet veren Sanal Mobil Operatörler'in önü açılacak. Şirketler gelirinden yüzde 15 Hazine payı ödeyecek.
ŞEHİRLERDEKİ OKULLAR SATILACAK
İl Özel İdareleri, şehir merkezinde kalan, rant değeri yüksek okulları satabilecek. Bu gelirler yeni okul yapımı için kullanılacak.
PİYANGO ÖZELLEŞECEK
Şans oyunlarının özelleştirilmesi için kamu yararının ve tüketici haklarını koruyacak şekilde lisans verilecek. TCDD, ihtiyaç fazlası taşınmazlarını ihale ile satabilecek. Satış geliri TCDD'ye bırakılacak.
referans 108 |
Köşe Bucak Dünya
Sosyolog-Yazar
Araştırmcı-Yazar
Yeni Şafak
Milli Gazete
- » Piyasalar
- ISTANBUL 17.05.2008
- Haftanın En Çok Okunanları
